تبلیغات
مشخصات فنی انواع اتومبیلهای داخل ایران

مشخصات فنی ماکسیما

یکشنبه 7 شهریور 1389 نویسنده: علی خیرخواه |

مشخصات:

کلاس خودرو:                                     سدان لوکس متوسط(E-segment)

گیربکس:                                           5 دنده دستی(4 دنده اتو ماتیک)

محور محرک:                                      دیفرانسیل جلو(FWD)

تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ:              24/v6

حجم موتور( سی سی):                     2988

 قدرت(اسب بخار / دور در دقیقه):         6400/200

گشتاور(نیوتون متر / دور در دقیقه):        3600/288

توان وزنی مخصوص(اسب بخار بر تن):     143

توان خروجی مخصوص(اسب بخار بر لیتر): 67

حد اکثر سرعت(کیلومتر در ساعت):         230(212)

شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت(ثانیه):   4/8

طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر):                      4930/1780/1435

فاصله دو چرخ جلو /دو محور (میلیمتر):        1530/2750

وزن خالص (کیلو گرم):                             1430-1410

مشخصات تایر:                                       R16

مصرف شهری:                                       8/16  9/14

مصرف جاده ای:                                     7/8  3/8

مصرف ترکیبی:                                      7/11  5/11

استاندارد آلایندگی:                                یورو 3

حجم مخزن سوخت:                              70

امکانات ایمنی و رفاهی:

کیسه هوا:                                           راننده/ سرنشین جلو مجموعا 2 عدد

سیستم های ترمز و پایداری:            جلو و عقب دیسکی با خنک کننده در جلو abs-bas-Ebd

سیستم های امنیتی:                            قفل مرکزی با دزد گیر و آژیر/ اموبلایزر

سیستم فرمان و هدایت:   قدرت کمکی هیدرولیکی/قابلیت تظیم ارتفاع/کنترل ضبط روی فرمان

سیستم تهویه مطبوع:   کنترل اتوماتیک-دریچه تهویه برای سرنشینان عقب                         

سیستم صوتی، تصویری ومولتی مدیا:        رایو سی دیو چنجر شش تایی

سیستم صندلی:تنطیم برقی صندلی های جلو-کمربندپیش کشنده-قابلیت خواباندن صندلی عقب 

سیستم های آینه و شیشه:    تنظیم برقی آینه ها با گرم کن /شیشه بالا بر جلو و عقب برقی

سیستم روشنایی:    مه شکن جلو -پروژکتور کمکی جهت دید بهتر در پیچ ها          

سایر امکانات:                                                -

گارانتی:                                   24 ماه یا 40 هزار کیلومتر

قیمت ( میلیون تومان):                           37-39،500 اتوماتیک

   


مشخصات فنی ال90

چهارشنبه 6 مرداد 1389 نویسنده: علی خیرخواه |


ال 90 به خاطر مشخصات فنی نسبت به قیمت آن به كابوس خودروسازان بدل گشته و برخی مدیران صنعت خودرو به خاطر برهم خوردن تعادل بازار سعی دارند قیمت این خودرو را افزایش و از امكاناتش بكاهند به گونه ای برخی قصد دارند موتور 110 اسبی این خودرو كه در حدود زانتیا قدرت دارد را تغییر داده و به جای آن از موتور 75 اسب بخاری استفاده كنند اما چرا این خودرو اینقدر مسئله ساز شده است در این باره برخی قیمت كم در كنار امكانات مناسب را دلیل تغییر زمان ورود این خودرو به بازار می دانند چرا كه عده ای معتقدنند با ورود این خودرو در صورتی كه قیمت آن زیر 10 میلیون تومان باشد تعادل بازار بر هم خواهد خورد اما این خودرو دورگه مگر چه مشخصاتی دارد كه .......

ال 90 خودره دو رگه

موتور لوگان در ایران از نوع 1.6لیتری k4mاست كه حدود 110 اسب بخار قدرت دارد و با حجم موتور 1600 سی سی و با 16 سوپاپ مصرفی بین 7 تا 9 لیتر در 100 كیلومتر دارد ضریب تراكم این موتور 10 است كه قابلیت گاز سوز شدن را دارد از طرفی استاندارد این موتر نیز یورو 4 است
این قوای محركه در خودروی لوگان ایران از گیربكس دستی 5 سرعته مگان دو (پرفروش‌ترین خودروی اروپا) استفاده می‌كند. دراین موتور به منظور پایین آمدن بهتر خودوردر سرازیری‌ها یا سرعت گرفتن به صورت نرم در هنگامی‌كه خودرو دارای بار سنگین است میزان ضریب در سه‌دنده نخست كوتاه‌تر گرفته شده است. دو دنده ابتدایی بیشتر بر سوخت كمتر و عمكلرد بهتر و كم‌صداتر تاكید دارند. البته این موتورها با نمونه استفاده شده در خودروی كیلیو رنو تفاوت‌هایی نیز دارند با تغییر در میل بادامك گشتاور در سرعت‌های پایین افزایش یافته كه سبب قدرت بیشتر در حركت سربالایی‌ها می‌شود.این تركیب قوای محركه از نظر قدرت و مصرف سوخت یك نمونه خوب امروزی در جهان به شمار می‌رود رقیب این موتوردر ایران شاید تنها موتور مدرن TU5 پژو كه 110 اسب بخار قدرت داشته و بر روی آخرین ورژن‌های پژو 206 و 307 استفاده می‌شود، باشد موتورهای خودروی گل با 1800 سی‌سی 90 اسب بخار و پروتن با 1800 ‌سی‌سی 90 اسب بخار قدرت دارد.
موتور مزدا 323 با ظرفیت 1.6 لیتری از نوع سوپاپ رو بوده و با ضریب تراكم بالایی كه دارد قدرتی معادل 110 اسب بخار را تامین می‌كند. البته به احتمال زیاد مزدا 323 به دلیل هماهنگی بسیار زیاد موتور با گیربكس و هماهنگی با دورهای مختلف جعبه‌دنده دارای قدرت یكنواختری خواهد بود و به احتمال زیاد از نظر موتور این خودرو یعنی مزدا 323 شاید برترین خودرو در این كلاس باشد، اما از نظر قیمت خودروی لوگان برنده این قسمت خواهد بود.
فیات پالیو و سیانا كه از قوای محركه 1.6 لیتری با 16 سوپاپ بهره می‌گیرد با استفاده از موقعیت سوپاپ‌رو حدود 99 اسب بخار قدرت تولید می‌كند. نسبت تراكم این موتور 10 بوده و خودرو را به سرعت 201 كیلومتر در ساعت می‌رساند.
در حالی كه خودروی هیوندایی نیز از موتوری با 1.5 لیتر ظرفیت و 94 اسب بخار قدرت استفاده می‌كند، خودروی فولگس گل موتوری با حجم 1.8لیتر و قابلیت تولید 100 اسب بخار دارد و موتور كیاریو هم با 1.5لیتری قدرت 96 اسب بخار قدرت تولید می‌كند.
در این میان موتور ال ـ 90 نیز با اسم K4M ظرفیتی حدود 1.6 لیتر داشته و قدرت 110 اسب بخار را تولید می كند و دارای نسبت تراكم 10 است. این خودرو نیز با این موتور حدود 210 كیلومتر در ساعت سرعت خواهد داشت. مصرف سوخت این موتور بنا به ادعای كارخانه بین هفت تا هشت لیتر است
موتور TU5 پژو 206 با مصرف 8.5 لیتر و قدرت 110 اسب بخار با شتاب صفر تاصد 9 ثانیه یكی از رقیبان اصلی لوگان در این قسمت است. البته باید توجه داشت رایانه این موتور براساس شرایط محیطی ایران برنامه‌ریزی نشده و بعضی از سنسورها نیز در موتور نوع ایران وجود ندارد در حالی‌كه مغز موتور لوگان بر اساس شرایط محیطی ایران درحال طراحی دوباره است. پژو 405 و سمند دراین كلاس با موتورهای 1.8لیتری با قدرت 97 اسب بخار با مصرف 12.5 لیتر در 100 كیلومتر عقب‌مانده‌ترین موتورها هستند. البته برنامه سمند در سال‌های آینده استفاده از موتورملی با حجم 1700 سی‌سی و با قدرت 110 اسب بخار و استفاده از موتور TU5 پژو 206 است كه شاید آن را قادر به رقابت از نظر موتوری با لوگان كند، اما 405 در این كلاس بازنده اصلی از نظر موتوری خواهد بود.



** سیستم تعلیق و جلوبندی **

این خودرو دارای ترمز ABS و لاستیك 15 اینچی است، لوگان از جلو ترمز دیسكی داشته و از عقب به ترمز كاسه‌ای مجهز است. ترمز ABS این خودرو از توزیع‌كننده ترمز الكترونیك سود می‌برد. رنو كه استاد ایمنی خودرو در دنیا به شمار می‌رود، شاید محصول آن با نام لوگان در بازار ایران از نظر ایمنی رقیبی نداشته باشد. البته در كلاس B رنو دراین باره ادعا كرده است مهندسان بخش ایمنی شركت رنو از جدیدترین روش‌های جهت ایمنی این خودرو استفاده كرده است. رنو با استفاده از شبیه‌سازهای دیجیتالی توانسته مقاومت خودرو را در مقابل ضربات وارده بررسی كرده و خطرات اولیه را دراین مرحله از میان ببرد. ساختار این خودرو به گونه‌ای است كه درهنگام تصادف به منظور پراكنده‌سازی انرژی جنبشی به صورت فعال عمل می كند و درهنگام اصابت قسمت جلو قسمت موتور به گونه‌ای طراحی شده كه در هنگام تصادف جمع شود و وارد اتاق نشود. این عمل مانند بالشی ضربه را جذب می‌كند.
در قسمت فوقانی خودرو در صورت ورود ضربه این تنش در میان قاب‌ستون‌های كناری جذب می‌شود در قسمت مركزی این بار توسط رام شاسی جلوگیری می‌شود و نهایتا در قسمت تحتانی از طریق فریم‌بندی كه از شش جهت به هم اتصال دارد انرژی جذب خواهد شد.
داشبرد خودرو كه در جذب ضربات ناشی از تصادف نقش مهمی دارد از پلی‌پرپیلن جذب كننده ساخته شده كه صدمات احتمالی به زانو و سر را به حداقل می‌رساند.
قسمت زیری نیز به گونه‌ای طراحی شده كه میزان صدمه به ساق پاها به حداقل برسد. در هنگام تصادف ستون مركزی از لگن سرنشینان محافظت می‌كند به نحوی كه مقاومت جانبی ارائه شده از سوی صندلی و لایه‌های درها این پروسه را تكمیل می‌كند. باك بنزین در زیر با موادی محافظت می‌شود و همچنین دور از سیستم تعلیق و ترمز قرار داده شده .
یك رام‌شاسی در پشت صندلی عقب خطر اشیایی كه وارد كابین می‌شود كاهش می‌دهد كمربند ایمنی نیز از پیشرفته‌ترین نوع آن در جهان به شمار می‌رود. این كمربند سه‌منطقه‌ای و مرحله‌ای عمل می كند و برای تمام صندلی‌ها حتی صندلی عقب در نظر گرفته شده است. در ضمن دو كیسه هوای مخصوص برای راننده و سرنشین جلو قرار گرفته این كیسه‌های هوا مجهز به محفظه‌ای هستند كه فشار داخلی را كنترل كرده و میزان صدمه به سرنشینان را به حداقل می‌رساند. این در حالی است كه رقیب سرسخت این خودرو از نظرایمنی مزدا 323 و پژو 206 خواهند بود. پژو 206 كه یكی از ایمن‌ترین خودروها در تصادفات جاده‌ای در ایران بشمار می‌رود با جمع‌شدن جلوی خودرو بدون وارد آوردن ضربه به اتاق محل سرنشینان انرژی تصادف را جذب می‌كند. مزدا 323 نیز وضعیتی مشابه خودرو 206 دارد.
از نظر ترمز نیز مدل‌های جدید سمند در جلو و عقب مجهز به ترمز دیسكی هستند باید توجه داشت، ترمزهای دیسكی قابلیت ترمزگیری را به میزان فراوانی افزایش می‌دهند؛ حال‌آنكه در لوگان تنها چرخ‌های جلو مجهز به ترمز دیسكی می‌باشند. مزدا 323 نیز دارای ترمز ABS مجهز به EBD بوده و سیستم كیسه هوا نیز همانند پژو 206صندوق‌دار در این خودرو نیز وجود دارد. خودرو كیاریو از سیستم فنربندی مك فرسون در جلو و فنر پیچشی در عقب بهره می‌برد. ال 90 نیز از نسل جدید تعلیق مك فرسون با سه شاخه مثلثی در جلو و تعلیق H شكل با دو كمك فنر و فنر لول بهره می‌برد. خودروی فولگس گل با بهره‌گیری از سیستم تعلیق خودروی گلف برای جاده‌های غیر هموار مشابه ال 90 تقویت شده به صورتی كه قطر فنرها در این سیستم افزایش یافته و شاسی نیز تقویت شده است.

* اتاق *
از نظر اتاق بنا به بررسی انجام شده رنو بزرگترین صندوق عقب را داراست، اما از نظر حجم داخلی تقریبا ال-90 و فولگس گل بزرگترین فضای داخلی را دارند، اما از نظر زیبایی ظاهری فیات پالیو و یا سیانا با استفاده از مهندسان طراح ایتالیایی زیباترین خودروی این كلاس است. البته فولگس گل نیز دارای چهره و استیل مناسبی است، در این كلاس كمترین خطوط منحنی شكل را خودروی ال-90 داراست تا تولید آن به دلیل راحتی در ساخت ارزان و آسان باشد. این امر كمی بر روی ظاهر خودرو تاثیر گذاشته و شكل این خودرو را از رقبای ایتالیایی و آلمانی خود عقب انداخته است.
از نظر ایمنی نیز براساس بررسی انجام شده در انجمن ایمنی اروپا ال-90 یا لوگان دارای سه ستاره است. هیوندایی نیز تقریبا خصوصیات مانند ال-90 را داراست. خودروی لوگان از نظر وزن یكی از سبك‌ترین خودروهای كلاس B درایران با وزن 975 كیلوگرم است. البته با شگردهای مهندسین ایمنی خودرو حفظ شده است .




منبع : وبلاگ تندر 90
__________________

   


مشخصات فنی مگان 1600

چهارشنبه 6 مرداد 1389 نویسنده: علی خیرخواه |

مگان 1600

 طراحی بیرونی

مگان از طرحی امروزی و مدرن برخوردار است.
در نگاه اول، خطوط کشیده بدنه، پویایی و تحرک خودرو را نمایان می کند. انحناهای نرم و قدرتمند و
  ظرافت در طراحی بدنه، نشان دهنده کیفیت برتر این خودرو می باشد.
ظاهر پر ابهت، قدرتی تردید ناپذیر، تناسبات و ابعاد گسترده، همه به خودروی مگان چهره ای قدرتمند را ارائه
 می دهند.

 طراحی داخلی

طراحی مدرن و فضای دلباز ، لذت رانندگی یک خودروی راحت سفری را فراهم می کند. به دنیای مگان   خوش آمدید. خطوط ناب و ترکیب صندلی ها و کنترل های ارگونومی، ظرافت در طراحی و کیفیت بالای   مواد به کار رفته احساس دلپذیری در شما ایجاد می کنند.
خود را به آرامش این محیط خوشایند و فریبنده   بسپارید. وضعیت استقرار راننده، در قالبی مدرن و ساده، انسان را به رانندگی  دعوت می کند. وضعیت دلپذیر رانندگی تمام توجه و حواس شما را در اختیار می گیرد. با افزایش فاصله محورهای جلو و عقب،   صندلی   های عقب از فضایی گسترده و راحت برخوردارند. از رانندگی لذت ببرید!

 ظرافت درطراحی

 هنگامی که می نشینید، اولین فکری که به ذهن می آید: "پویایی، تحرک و طراحی منحصر به فرد خطوط   بیرونی بدنه می باشد".   احساسی دلپذیر، ناب واستثنائی. خطوط پویا و سیال بدنه خودروی مگان، نویدبخش احساسی از لذت و قدرت است که در داخل   خودرو به کمال خود می رسد! وضعیت دلپذیر رانندگی توجه   شما را جلب می کند. طراحی ارگونومی شما را قادر می سازد تا به   معنای واقعی از سفر لذت ببرید. سیستم   تهویه هوا، مطلوب ترین دمای مورد نظر شما را تامین می کند. خود را به سکوت درون   خودرو بسپارید.

 ایمنی

 امکانات و تجهیزات هوشمند خودروی مگان ایمنی را تضمین می کنند. پرتوی قدرتمند و یکپارچه چراغ های سفارشی هالوژن، دید   جلو را بهبود می بخشند.
 سرعت برف پاک کن ها به طور خودکار با حجم ریزش باران تنظیم می شود.
 رنو در موقعیت های خطرناک، برای پیشگیری از بحران، سطحی استثنایی از ایمنی را در سه گام ارائه می کند:  پیشگیری، اصلاح   و  محافظت. در زمان ترمز اضطراری، چراغ ها برای هوشیار نگه داشتن شما شروع به   چشمک زدن می کنند.
 همراه مگان با آرامش خاطر رانندگی کنید.

 ایمنی

 با خودروی مگان، اختیار جاده کاملا در دستان شماست. ترمزها قدرتمند و ایمن هستند. سیستم ABS ، توزیع   الکترونیکی نیروی   ترمز در چرخ ها EBV و سیستم کمکی ترمز، همگی موجب بهبود کارآیی دیسک های   ترمز در چهار چرخ می باشند.
 ثبات و کنترل روی جاده بی مانند است.

 ایمنی

 مگان شما را در هر کجای خودرو که نشسته باشید محافظت می کند. قبل از هر چیز، تغییر شکل و جمع شدن       چارچوب بدنه در   زمان تصادم، کاملا برنامه ریزی شده است، قسمت اعظم فشار ناشی از تصادم در بدنه   جذب شده وبدین ترتیب از آسیب به   سرنشینان جلوگیری خواهد شد. سیستم محافظت رنو SRP ، به دنبال آن از همه سرنشینان محفاظت می کند. این سیستم به   کیسه های هوای قابل تنظیم در جلوی خودرو و سیستم Dual Pretentioner در کمربندهای ایمنی جلو مجهز می باشد. مگان   همچنین به کیسه های هوای جلو       و جانبی، کیسه های هوای جلو و پرده ای و تنظیم کننده فشار در هر پنج صندلی مجهز است   که حفاظت بی مانند را برای تمامی سرنشینان به ارمغان می آورند. مگان در مجموع به 6 کیسه هوا مجهز می باشد!

 کارت کلید رنو

 مگان با بهره بردن از فن آوری جدید، امکاناتی را در این رده از خودروها ارائه می کند که تا قبل از این دیده    نشده است. یکی از   هوشمندانه ترین این امکانات "کارت کلید رنو" است. کافی است تا این کارت را داخل کارت خوان کرده و دکمه استارت را همراه با   گرفتن پدال کلاج یا ترمز فشار دهید تا موتور خودرو روشن شود. مگان به سیستم ضد سرقت خودرو(immobolizer )مجهز است که  مانع از ربوده شدن خودرو می شود.

 چراغ همراه تا منزل

 مهندسان و طراحان رنو مفاهیم و نوآوری های جدیدی را ارائه کرده اند تا آسایش شما را بهبود بخشند که یکی از این نوآوری ها   چراغ "همراه تا منزل" نام دارد. این امکان جدید راننده را قادر می سازد تا پس از خاموش کردن موتور، و خارج شدن از خودرو چراغ   های جلو را به طور موقت (30 ثانیه الی 2 دقیقه) روشن نگاه دارد و به این ترتیب با سهولت بیشتری راه خود را در تاریکی پیدا می  کنید.

 درب باک بنزین با درپوش باک یکپارچه

سوپاپ هوادار که به راحتی و با داخل کردن دهانه لوله بنزین داخل محفظه باز می شود. به این ترتیب بنزین نه روی شما می ریزد و نه سر ریز می گردد، آنچنان که به طور معمول و در هنگام پیچاندن درپوش محفظه بنزین اتفاق می افتد.

تمامی حقوق این پایگاه اطلاع رسانی متعلق به شرکت پارس خودرو می باشد

   


مشخصات فنی ریو

چهارشنبه 6 مرداد 1389 نویسنده: علی خیرخواه |

مشخصات فنی خودرو ریو
ریو 06
مشخصات عمومی
1 نوع خودرو سواری
2 نوع موتور انژکتوری
3 نوع گیربکس 5 دنده معمولی اتوماتیک 4 سرعته (option)
4 نام تجاری LS
5 نوع کاربرد سواری شخصی
6 سال شروع ساخت 1384
موتور
7 چهار سیلندر DOHC
8 قطر سیلندروکورس mm83.4*75.5
9 حجم موتور 1493 cc
10 نسبت تراکم 9.5:1
11 حداکثر گشتاورkg.m/rpm 4500/13,5
12 حداکثر قدرتPs/rpm 5500/97
جعبه دنده
13 نوع دستی-اتوماتیک
نسبت تبدیل
14 دنده1 3,417-2,800
15 دنده2 1,895-1,540
16 دنده3 1و296-1,000
17 دنده4 0,968-0,700
18 دنده5 0,780
19 دنده عقب 3و272-2,333
دیفرانسیل
20 نسبت تبدیل 4,167-3و736
ظرفیت خودرو
21

حجم روغن موتور

3,4 lit
22

حجم مخزن سوخت

45 lit
23

ظرفیت آب سیستم خنک 

6 lit
عملکرد
24 مصرف سوخت ترکیبی 6,9 لیتر در صد کیلومتر
25 حداکثر سرعت 175 کیلومتر در ساعت
سیستم سوخت رسانی
26

ظرفیت باک

45
27

محل باک

عقب در زیر صندوق و صندلی عقب
28

نوع پمپ سوخت رسانی

الکتریکی-مستقر در باک
29

نوع سوخت رسانی

انژکتوری-چند نقطه ای
برگرفته از سایت رسمی سایپا

   


مشخصات فنی سمند ال ایکس

دوشنبه 4 مرداد 1389 نویسنده: علی خیرخواه |

مشخصات سمند ال ایکس سال LX


مشخصات

سمند سال که به سمند 85 هم معروف است ،  در راستای ارتقاء هر چه بیش تر نام  LX با تحولاتی بیش تر به بازار عرضه و جایگزین  LX شد . تغییرات ایجاد شده در سمند سال نسبت به ال ایکس را از طراحی داخلی شروع می کنیم . سطح کیفی موارد استفاده شده در داشبورد خودرو افزایش یافته اند و در آن از موکتهای کف طرح تافتینگ، کفپوشهای فرشی و داشبورد طرح  SLUSH MOULDING استفاده شده است . در این مدل پمپ بنزین به داخل باک منتقل شده و دیگر صداهای اضافی به اتاق منتقل نمی شوند . با استفاده از سیستم پخش  Alpine به جای سیستم پخش قبلی سمند ال ایکس کیفیت سیستم صوتی این خودرو با استفاده از 4 بلند گو افزایش یافته و علاوه بر این موارد کارآیی سیستم هشدار دهنده خودرو و عملکرد سنسور های عقب بهبود یافته اند . مکانیزم تنظیم الکتریکی صندلی های جلو هم با کاهش صدای تغییرات و افزایش سرعت و در کل بهبود این عملکرد ها شرایط بهتری را به وجود آورده اند .

دو معضل بزرگ ال ایکس در سمند سال مورد بررسی و ارتقاء قرار گرفته اند . ترمز ها از نظر قدرت و عملکرد ارتقاء نسبی پیدا کرده اند ، در سیستم تعلیق خودرو نیز برای عملکرد بهتر و نرم تر شاهد تغییراتی هستیم و شلنگ های سوخت رسانی تغییر یافته اند .

samandlx-88

از جمله تغییرات دیگری که در بخش داخلی خودرو می توان به آن ها اشاره کرد ، همرنگ شدن کمربند های ایمنی با تجهیزات رفاهی داخلی خودرو و نرم تر شدن موارد مورد استفاده در داشبورد جدید سمند سال هستند .
در طراحی خارجی این خودرو  لنز عدسی ها در چراغ جلو حذف شده اند اما این تغییر آن چنان که باید تفاوت خاصی در دید بیننده ایجاد نمی کند . جلوپنجره جدید سمند سال طراحی به روز تر و متفاوت تری را نسبت به ال ایکس نشان می دهد اما همچنان از نظر طراحان خودرو در ایران این رویه جذابیت های نمای جلو سمند ال ایکس را از بین برده است . سپر و چراغ های عقب نیز تغییراتی در جهت بهبود طراحی فنی بوده اند .
رینگ های 5 پره جایگزین رینگ های قبلی ال ایکس شده اند و نمایی متفاوت از کناره ها را بوجود آورده اند . ستون درب ها تقویت شده اند و درب های جلو به سیستم خود بستگی که باعث بسته شدن راحت تر درب ها می شوند مجهز شده اند .
موتور ملی  نیز یکی از انواع موتورهای قابل انتخاب برای این خودرو است. موتور ملی با کد EF7 دارای حجم موتور ‌7/1 لیتری و تنفس طبیعی، با ‌100سی‌سی حجم موتور کمتر نسبت به موتور حال حاضر سمند که طراحی گروه psa فرانسه است، در حالت کار با بنزین ‌20 درصد و در حالت استفاده از گاز حتیاز موتور کنونی سمند بنزین‌سوز توان بیشتری دارد.

samand lxدستیابی به منحنی گشتاور مطلوب‌تر با حداکثر گشتاور شش درصد بیشتر ازموتور کنونی سمند در حالت بنزین‌سوز، از جمله مشخصات این موتور است. همچنین حداکثر افت توان در حالت گاز سوز بودن نسبت به بنزین شش درصد استکه از نظر راننده آن چنان محسوس نیست . در حالی که این میزان برای موتورهای موجود ‌11 تا ‌15 درصد گزارش شده است.

samand-lx

عدم نیاز به تعمیرات اساسی موتور تا 250 هزار کیلومتر و تعویض شمع تا بیشاز 20 هزار کیلومتر ضمن عمر بالای روغن بیش از 12 هزار کیلومتر نیز از دیگرامتیازات این موتور است . اما مهم ترین نکته ای که EF7 را دوست داشتنی تر از موتور فعلی سمند می کند کاهش مصرف سوخت تا 30 درصد و افزایش قدرت به میزان 17 اسب بخار است .              برگرفته از سایت:p30city.net 

   


مشخصات فنی پژو 407

پنجشنبه 31 تیر 1389 نویسنده: علی خیرخواه |

پژو 407 - PG-110

پژو 407

 

مدل

2009 فول آپشن - دنده اتوماتیک

 

مشخصات موتور و دنده

2000 سی سی -4 سیلندر- 143 اسب بخار

 

امکانات

ABS - EBD - ESP - هشت ایربگ - کروز کنترل - تهویه هوا اتوماتیک با کانال عقب - مه شکن عقب و جلو - آینه بغل برقی و جمع شو هوشمند - شیشه های برقی جلو و عقب - کنسول مرکزی جلو - تنظیم ارتفاع صندلی راننده - قفل کودک اتوماتیک - فرمان بشکن و تلسکوپی - رادیو دیجیتال به همراه MP3 و CD با کنترل پشت فرمان - چرخ 16 اینچ- پرده شیشه عقب

 

 

 

پژو 407 - PG-111

اتومبیل پژو 407

 

مدل

2009 فول آپشن - دنده اتوماتیک

 

مشخصات موتور و دنده

2000 سی سی -4 سیلندر- 143 اسب بخار

 

امکانات

ABS - EBD - ESP - هشت ایربگ - کروز کنترل - تهویه هوا اتوماتیک با کانال عقب - مه شکن عقب و جلو - آینه بغل برقی و جمع شو هوشمند - شیشه های برقی جلو و عقب - کنسول مرکزی جلو - تنظیم ارتفاع صندلی راننده - قفل کودک اتوماتیک - فرمان بشکن و تلسکوپی - رادیو دیجیتال به همراه MP3 و CD با کنترل پشت فرمان - چرخ 16 اینچ- پرده شیشه عقب

 

امکانات ویژه

چراغهای اتوماتیک - سنسور باران - آینه الکتروکرومیک راننده - فرمان چرم - کنسول صندلی عقب با جای فنجان - دستگیره های همرنگ بدنه - رینگ 16 اینچ - سنسور پارک عقب

   


lمشخصات فنی پژو 405

پنجشنبه 31 تیر 1389 نویسنده: علی خیرخواه |

ابعاد (mm)

طول کلی : 4408

عرض کلی : 1694

ارتفاع کلی : 1410

فاصله بین دو محور چرخهای عقب و جلو : 2669

فاصله بین مرکز چرخهای جلو از یکدیگر: 1450

فاصله بین مرکز چرخهای عقب از یکدیگر : 1443

تجهیزات

نوارهای محافظ اطراف بدنه

شیشه های رنگی .

نمای داخلی

چراغ اخطار تمام شدن لنت ترمز

چراغ اخطار پایین بودن سطح روغن ترمز

چراغ اخطار درگیر بودن ترمز دستی

چراغ اخطار فشار روغن موتور

صندلی جلو مجزا با قابلیت تنظیم پشتی

سیستم تهویه مجهز به فن

سیستم کولر مجهز به گاز R134

آینه بیرونی برقی

کمربند ایمنی عقب

تجهیزات رادیو شامل :

سیم کشی بلندگوهای جلو ، آنتن ، رادیو پخش

شیشه بالابر درهای جلو برقی و شیشه بابر درهای عقب دستی

زیرسری صندلی های جلو

زیر سری صندلی عقب*

ساعت دیجیتالی

رنگ بدنه متالیک

سپرهای جلو و عقب همرنگ بدنه

زیرآرنجی صندلی عقب*

*در صورت سفارش همانند پارس قابل نصب است

مشخصات فنی

مدل موتور : XU 7 JP/L3

حجم موتور : 1761cc

سیستم سوخت رسانی : کاربراتور

حد اکثر سرعت : 182 KM/HR

نسبت تراکم : 8

تعداد سیلندر : 4

حداکثر توان موتور : 100 HP در6000 دور بر دقیقه

Aحداکثر گشتاور: 153 Nm در 3500 دور در دقیقه

شتاب از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت : 11.8 ثانیه

مصرف (لیتر در صد کیلومتر)

با سرعت 90 کیلومتر در ساعت : 7.8

گیربکس

دستی 5 سرعته

نسبت دنده

1

0.2894

-

2

0.5384

-

3

0.7812

-

4

1.0512

-

5

1.3428

-

عقب

0.3000

-

خروجی

17x77


لاستیکها

اندازه لاستیکها : 185/65 R14

ظرفیت

ظرفیت مخزن سوخت: 70 لیتر

وزن (kg)

وزن خودرو : 1100

وزن روی اکسل جلو : 670

وزن روی اکسل عقب : 420

حداکثر وزن مجاز خودرو : 1550

حداکثر وزن مجاز خودرو با تریلر : 2750

سیستم الکتریکی

باطری : 55 Ah

دینام : 80 A

استارت : 1.1 Kw

سیستم فرمان

قطر دایره دوران : 11 متر

جعبه فرمان هیدرولیک - شانه ای

تعلیق

مک فرسون : جلو

فنر پیچشی : عقب

سیستم ترمز

دیسکی پره دار : ترمز جلو

کاسه ای : ترمز عقب

نوع کلاچ : کنترل کابل / منفرد خشک...... دورسنج موتور....... صداگیر زیر در موتور..... انتقال چرخ زاپاس به داخل صندوق عقب....... فوم نگهدارنده ابزارهای داخل چرخ زاپاس........ سیستم خودکار قطع سوخت در مواقع اضطراری

   


مشخصات فنی پژو پارس

پنجشنبه 31 تیر 1389 نویسنده: علی خیرخواه |

مشخصات فنی پژو پارس

كارایی

 
مدل موتور: XU7JP/L3

ظرفیت

حجم موتور: 1761cc ظرفیت مخزن سوخت: 70 لیتر
سیستم سوخت رسانی: ان‍‍ژكتوری

وزن(kg)

حداكثر سرعت: 186 كیلومتر بر ساعت  وزن خودرو: 1190
تعداد سیلندر: 4  وزن روی اكسل جلو: 700
حداكثر توان موتور: 100 HP در 6000 دور بر دقیقه  وزن روی اكسل عقب: 440
حداكثر گشتاور: 153 Kgm در 3500 دور در دقیقه  حداكثر وزن مجاز خودرو: 1600
شتاب از صفر تا 100 كیلومتر در ساعت: 11.8 ثانیه  حداكثر وزن مجاز خودرو با تریلر: 2750

پارس با مدل انژكتوری 16 سوپاپ

سیستم الكتریكی

مدل موتور: XU7JP4/L4  باطری: 55 Ah
حداكثر سرعت: 193 كیلومتر بر ساعت  دینام: 80 A
حجم موتور: 1761cc  استارت: 1،1 Kw
سیستم سوخت رسانی: ان‍‍ژكتوری

سیستم فرمان

حداكثر توان موتور: 110 HP در 5500 دور بر دقیقه  قطر دایره دوران: 11 متر
حداكثر گشتاور: 155 Kgm در 4250 دور در دقیقه  جعبه فرمان: هیدرولیك- شانه ای
شتاب از صفر تا 100 كیلومتر در ساعت: 11 ثانیه

تعلیق

گیربكس

 جلو: مستقل از نوع مك فرسون
       عقب: مستقل از فنر پیچشی
نسبت دنده 1:   0.2894 0.2895

سیستم ترمز

نسبت دنده2:  0.5384 0.5349  ترمز جلو: دیسكی با پره های خنك كننده
نسبت دنده 3:  0.7812 0.7352  ترمز عقب : دیسكی
نسبت دنده 4:  1.0512 0.9512  نوع كلاج: كابلی
نسبت دنده 5:  1.3428 1.3571

لاستیكها

نسبت دنده عقب:  0.3000 0.3000 اندازه لاستیكها: 185/65 R14
نسبت  خروجی: 77*17 77*17  

   


مشخصات فنی پژو 206

پنجشنبه 31 تیر 1389 نویسنده: علی خیرخواه |

مشخصات فنی پژو 206
موتور
مشخصات (مدل) تیپ 2 تیپ 3 تیپ 5 تیپ 6 (اتوماتیک)
موتور TU3A TU3JP/L4 TU3JP/L4

N6A (TU5)

N6A (TU5)

تعداد سیلندر 4 سیلندر خطی
تعداد سوپاپها 8 16
حجم موتور 1400cc 1360cc 1587cc
نسبت تراکم 10.2/1 10.5
قدرت موتور 75 Hp at 5500 rpm 110 Hp at 5500 rpm
حداکثر گشتاور 118 Nm در 3400 دور در دقیقه 142 Nm در 4000 دور در دقیقه
سیستم انژکتوری چند نقطه ای با پاشش الكترونیكی
سوخت بنزین بدون سرب
سیستم احتراق احتراق داخلی (جرقه ای)
استاندارد حد آلایندگی یورو 4 یورو 3
سیستم سوخت انژكتوری

 

کارآیی

مشخصات (مدل) تیپ 2 تیپ 3 تیپ 5 تیپ 6 (اتوماتیک)
موتور TU3A TU3JP/L4 TU3JP/L4 N6A (TU5) N6A (TU5)
حداكثر سرعت 170 km/h 190 km/h
شتاب صفرتا 100كیلومتر 14/1 s 9/6 s 11/4 s

 

مصرف سوخت

مشخصات (مدل) تیپ 2 تیپ 3 تیپ 5 تیپ 6 (اتوماتیک)
موتور TU3A TU3JP/L4 TU3JP/L4 N6A (TU5) N6A (TU5)
میانگین مصرف خارج شهر

4/5

5.5 (Lit/100 km) 5.1 (Lit/100 km) 5.5 (Lit/100 km)
میانگین مصرف داخل شهر 9.4 (Lit/100km) 8.6 (Lit/100 km) 9.9 (Lit/100 km)
میانگین مصرف تركیبی 9/6 7 (Lit/100km) 6.4 (Lit/100 km) 7.1 (Lit/100 km)
حدآلایندگی گاز مونوكسید كربن با وجود مبدل كاتالیزوری حدآلایندگی گاز مونوكسید كربن Euro II

 

سیستم انتقال قدرت

مشخصات (مدل) تیپ 2 تیپ 3 تیپ 5 تیپ 6 (اتوماتیک)
موتور TU3A TU3JP/L4 TU3JP/L4 N6A (TU5) N6A (TU5)
گیربكس (جعبه دنده ) (دستی) MA5N (دستی) AL4
كلاچ تك صفحه ای خشك - مكانیكی هیدرولیكی و الكترونیكی
دیفرانسیل دیفرانسیل جلو

 

ظرفیت ها
مشخصات (مدل) تیپ 2 تیپ 3 تیپ 5 تیپ 6 (اتوماتیک)
موتور TU3A TU3JP/L4 TU3JP/L4 N6A (TU5) N6A (TU5)
باك بنزین پلاستیکی(پلی اتیلن) 50 لیتر
حجم فضای صندوق عقب 245 Lit
روغن موتور (با فیلتر ) 3/2 Lit
روغن موتور بدون فیلتر 3 Lit
روغن گیربكس و دیفرانسیل 2 Lit
ظرفیت آب سیستم خنك كننده خودرو 6 Lit
روغن هیدرولیك فرمان 1 Lit

 

ترمزها
مشخصات (مدل) تیپ 2 تیپ 3 تیپ 5 تیپ 6 (اتوماتیک)
موتور TU3A TU3JP/L4 TU3JP/L4 N6A (TU5) N6A (TU5)
نوع ترمز ترمز هیدرولیكی ، دارای بوستر خلائی
نوع ترمز جلو دیسكی دیسكی با سیستم خنك كاری
نوع ترمز عقب كاسه ای دیسكی توپر
نوع ترمز ضد قفل ندارد 4 کانال با 4 سنسور - MK70 with EBD & EBA

 

تجهیزات الكترونیكی
مشخصات (مدل) تیپ 2 تیپ 3 تیپ 5 تیپ 6 (اتوماتیک)
موتور TU3A TU3JP/L4 TU3JP/L4 N6A (TU5) N6A (TU5)
نوع و توان باتری 6خانه ای (اسید سرب) - 50آمپر ساعت
ولتاژ 12ولت
سیستم شارژ دینام
دینام كلاس 7 كلاس 8
استارت كلاس 2 كلاس 3
واحد كنترل الكترونیكی S 2000 BOSCH

 

وزن
مشخصات (مدل) تیپ 2 تیپ 3 تیپ 5 تیپ 6 (اتوماتیک)
موتور TU3A TU3JP/L4 TU3JP/L4 N6A (TU5) N6A (TU5)
وزن تقریبی خودرو بدون سرنشین با مخزن سوخت پر وبدون تجهیزات اضافی 1025 Kg 1054 Kg 1096 Kg
حداكثر وزن قابل حمل توسط خودرو 2365 Kg 2467 Kg 2504 Kg
حداكثروزن مجاز با سرنشین 1450 Kg 1567 Kg
حداكثر بار بر محور عقب 780 Kg 780 Kg
حداكثر بار بر محور جلو 855 Kg

   


اولین مطلب سایت

چهارشنبه 30 تیر 1389 نویسنده: علی خیرخواه |

سلام به همه
با توجه به علاقه ای که به ماشین دارم تصمیم گرفتم اطلاعات خودم را در باره ماشین های موجود در باار ایران با شما دوستان به اشتراک بگذارم. امیدوارم که منو همراهی و راهنمایی کنید
متشکرم

وب سایت رسمی پورشه


   


درباره وبلاگ


آخرین پستها


نویسندگان


صفحات جانبی


آمار وبلاگ

کل بازدید :
بازدید امروز :
بازدید دیروز :
بازدید این ماه :
بازدید ماه قبل :
تعداد نویسندگان :
تعداد کل پست ها :
آخرین بازدید :
آخرین بروز رسانی :